Gdy w roku 1994 pierwszy raz uruchomiłem grę Jaguar XJ220, doznałem niemałego szoku. Nigdy przedtem nie miałem do czynienia z tak dopracowaną, jak na tamten okres, grą wyścigową. Graficznie nie powalała na kolana, bo bliźniaczy Lotus III: The Ultimate Challenge prezentował się zdecydowanie ciekawiej, jednak dzieło Core Design nadrabiało całą resztą. Była to pierwsza gra, w której podczas hamowania mogłem dostrzec zapalające się światła stop. Była to pierwsza gra, w której warunki atmosferyczne wyraźnie wpływały na charakterystykę jazdy. No i w końcu była to pierwsza gra, w której spotkałem się z elementami ekonomicznymi, związanymi z dokonywaniem napraw uszkodzonego samochodu. Do tego wszystkiego dołożyło się podróżowanie po całym globie w celu uczestniczenia w kolejnych, coraz to bardziej prestiżowych zawodach. Liczył się dosłownie każdy zarobiony wirtualny cent. Nie było dnia, w którym nie uruchomiłbym tej znakomitej gry. Oczywiście trwało to do momentu, gdy nadarzyła się okazja, by zagrać w Road & Track Presents: The Need for Speed. Od tej pamiętnej chwili na długie lata seria Need for Speed zmieniła moje postrzeganie zręcznościowych gier wyścigowych. Takie gry jak Speed Busters, Breakneck, seria Test Drive czy także znakomity eRacer, nie posiadały wystarczająco dużej siły przebicia, by zainteresować mnie na dłużej. Niedługo skończy nam się rok 2012, a Need for Speed osiągnął już chyba wszystkie poziomy zarówno kiczu, jak i perfekcji. Rodzi się zatem pytanie, czy można w tym temacie jeszcze coś wymyślić?

Przyszła pora na kolejną „trójkę” NFS’ów. Dziś napiszę o grach z tej serii wydanych w latach 2003-2005, a więc wielkiego przełomu i zmiany tematyki. Jednym nowa wizja znanej marki się podoba, innym nie. Pomijając różne gusta trzeba przyznać, że owe produkcje trzymają wysoki poziom. Zapraszam zatem do zapoznania się z niniejszym artykułem.

Ostatnio omówiliśmy sobie pierwsze trzy części serii Need for Speed. Tym razem zajmiemy się kolejną porcją wyścigów samochodowych stworzonych przez Electronic Arts. W całym tym podsumowaniu macie okazję zobaczyć w jakim stopniu rozwijała się cała seria, a także dowiedzieć, które odsłony okazały się kamieniami milowymi dla tej marki. Zapraszam zatem do przeczytania zawartości tego artykułu, a także zachęcam Was do komentowania oraz wzięcia udziału w ankiecie.

Seria Need for Speed jest z nami od 1994 roku. Przez te wszystkie lata powstało wiele różnorodnych odsłon, a oficjalnie mówi się o 15 częściach! Oczywiście biorąc jeszcze pod uwagę oddzielną gałąź, wytyczoną przez producenta oraz przenośne wersje, ich liczba przekracza bez trudu nawet 20 części! W tym cyklu postaram się wspomnieć o wszystkich jakie dotychczas się pojawiły. Nie licząc oczywiście zagrywek marketingowych w stylu Need for Speed: V-Rally, a jak dobrze pamiętamy, takich nie brakowało. Niniejszym zapraszam wszystkich do zapoznania się z zawartością tego felietonu.

Jakiś czas temu na rynku ukazała się nowa odsłona kultowej niegdyś serii Need for Speed. Zdania na jej temat są podzielone, z przewagą tych negatywnych. Studio Black Box znów się nie popisało i wprowadziło kilka nieprzemyślanych zmian. Sama otoczka stoi oczywiście na niezłym poziomie, ale jej wykonanie pozostawia wiele do życzenia. Nie zamierzam jednak rozpisywać się na temat The Run, a chcę zobrazować Wam mojego idealnego NFS’a.

Z okazji nadchodzącej wielkimi krokami premiery najnowszej odsłony serii Need for Speed (swoją drogą: wliczając dwie specjalne edycje początkowych gier, pogrzebane już Motor City Online oraz dwa Shifty, to wkrótce zagramy w część numer 21!) postanowiłem spłodzić krótki tekst wspominkowy rozliczający się z praktycznie wszystkimi do tej pory wydanymi grami z tytułem NFS na okładce. Jako fan serii (a jeszcze kilka lat temu wielki fan) zanieczyszczałem swą nastoletnią, a później pełnoletnią duszę spalinami z niemal wszystkich wydanych na PC odcinków serii. Podróż zaczniemy od garstki faktów.

Electronic Arts postanowiło na wakacje zrobić prezent swoim amerykańskim klientom. Wszyscy użytkownicy PlayStation Network zamieszkali w Stanach Zjednoczonych, mogą za jedyne kilka dolarów pobierać dodatki do czterech ostatnich części "Need for Speed". Dodatkowo, Elektronicy wypuścili 7 paczek z DLC do "Burnout Paradise", a dla tych którzy nie posiadają jeszcze tej gry w swojej kolekcji - pełną, uzupełnioną o w/w dodatki wersję, również dostępną w internetowym sklepiku PlayStation. A oto lista udostępnionych dodatków wraz z ich cenami:

Każdy z nas ma jakieś gry które w jego pamięci zostaną na bardzo długo o ile nie na zawsze. Jedną doskonałą pozycję spełniającą te kryteria popisałem jakiś czas temu – mowa o Freespace. Dziś pora na kolejny pecetowy hit dzięki któremu nabawiłem się niejednego odcisku. Need for Speed: Porsche Unleashed do dziś przez wielu graczy uważany jest za niedościgniony wzór, zupełnie słusznie, jeśli spytać mnie o zdanie.

Imponujący garaż

Niezwykle interesująco zapowiada się soundtrack z gry Shift 2: Unleashed, która zadebiutuje na amerykańskim rynku już pojutrze. Interesująco, bo tym razem koncern Electronic Arts nie załatwił kwestii oprawy muzycznej kupnem kilkudziesięciu utworów mniej lub bardziej znanych wykonawców. Oczywiście w nowej odsłonie cyklu Need for Speed kawałków na licencji nie zabraknie, ale nie ma też mowy o pójściu na łatwiznę.

Trzeba wiedzieć kiedy ze sceny zejść?

Stało się, seria Tony Hawk stała się wyznacznikiem pozornej ewolucji. Tak jak kiedyś wyśmiewano FIFę i podawano ją jako przykład corocznego wyciągania kasy z portfeli graczy, tak teraz to miano przejął Tony Hawk. Nawet mimo licznych prób podejmowanych przez  twórców kolejnych odsłon serii.